Volkswagen представили не совсем концепт. Их заряженная версия модели Passat практически готова к выпуску. Спортивная модификация предлагает двигатель объемом 1,8 литра с мощностью в 250 л.с. В дизайне автомобиля использовано внушительное количество карбона, что придает ему еще больше спортивности.

Следующий концепт – Ford Atlas, который американцы постарались сделать максимально экономным, несмотря на мощь, а также напичкали его большим количеством современных технологий. Чего только стоит экономия за счет створок в колесах. Большинство представленных технологий планируется реализовать в моделях F-Series.

Следующий концепт, также не совсем концепт. Кроссовер носит название Acura MDX Prototype и практически готов к выпуску. Внешне, модель стала более выразительной. Стоит приплюсовать к этому оригинальные светодиодные фары. Известно, что под капотом спрятан шестицилиндровый агрегат, с объемом 3,6 литра. О мощности производитель тактично промолчал. Отличительной особенностью «начинки» станет совершенно новая система AcuraLink, которая будет отвечать практически за все системы, от мультимедии до безопасности.

BMW 4-Series Coupe Concept – один из главных экземпляров, привлекавших прессу. Двухдверное купе непривычно именовать четверкой, но такое решение принял сам производитель. По сравнению с концептом, у серийной версии буду менее выразительными зеркала заднего вида, колесные диски и бампера. Двигатели повторят всю линейку, которые использовались для третьей серии.

Это не ощущение, все так и есть на самом деле. Концепт Lincoln MKC Concept сможет действительно спасти от окончательного краха американскую марку. Как и большинство концептов данного материала, MKC уже практически готов к серийному производству. Несмотря на свою относительную компактность, концепт выглядит весьма внушительно и мощно.

Корейский Hyundai продемонстрировал тренды будущего для своих автомобилей премиум-класса, представив концепт HCD-14 Genesis. Заднеприводное четырехдверное купе с двигателем объемом 5 литров стало хитом выставки уже в первый день. Внутри – еще интереснее. Нет никаких перегруженных панелей. Водитель полностью концентрируется на управлении авто, а большая часть систем управляется исключительно жестами.

Еще один концепт от японцев, который скоро станет серийником – паркетник Honda Urban SUV.

Последний и, пожалуй, самый яркий концепт выставки – Acura NSX. Конечно, вы могли ее уже видеть ранее. Однако, раньше не предоставлялось случая заглянуть внутрь салона. Согласитесь, это весьма немаловажно. Производитель также посчитал, что главное для водителя – управление. Поэтому, панель виртуальная и содержит лишь несколько циферблатов. На руле и того меньше – всего три кнопки. Уже осенью мы можем увидеть серийную версию модели.