Фотограф Ханс Кемп (Hans Kemp) заинтересовался вьетнамскими мотоциклистами и скутеристами, которые умудрялись возить, словно муравьи, невероятное количество предметов, во много раз по объему превышающих размер самого мопеда. Собственно, так и появилась идея создания фотосерии «Мотоциклы бремени» (Bikes of Burden). Ханс Кемп (Hans Kemp) не владеет точной информацией, однако, ему кажется, что практически в каждой вьетнамской семье есть как минимум один мотоцикл, скутер или велосипед. Здесь двухколесные транспортные средства наиболее популярны. Что касается доставки, то у вьетнамцев свое мнение по этому поводу. Они практически не используют замороженные продукты. Те же рыба или мясо поставляются свежими. Именно тут и пригодятся мотоциклы, со своим небольшим расходом топлива.
Самострелы, они же selfies, набрали уже такую популярность, что даже National Geographic решили использовать идею в своей новой рекламной кампании. Естественно, кампания подана в юмористическом ключе. Разработкой концепции и последующей реализацией проекта занимался творческий директор одного из бразильских рекламных агентств, Сильвио Медейрос (Silvio Medeiros). Цель кампании состоит в продвижении новой серии фотографий диких животных. Кроме того, Сильвио надеется на то, что потребители поймут вторую сторону идеи. В эпоху современных технологий, когда для создания фотографии необязателен фотоаппарат, а достаточно мобильного телефона, все мы можем стать фотографами и не тратить время на бездарные селфи, а запечатлеть что-то более интересное.
Альтернативный интернет, тюрьмы, где не наказывают, карта всей глобальной экосистемы и другие идеи, которые очень скоро изменят мир, как прогнозирует калифорнийский Институт будущего
Такая возможность у вас действительно есть. И ею воспользоваться можно только в одном месте на нашей планете. Для этого, вам придется отправиться в Испанию. Логично, что пересекать вы будете границу с Португалией. Идея и реализация проекта принадлежит британцу Дэвиду Джерману (David Jarman): «Вы видите перед собой две деревни, которые расположены в разных государствах и их разделяет лишь 150 метров ширины реки. Вполне логично было бы пересечь границу именно при помощи зип-лайна». Проект пока только на стадии завершения. Дэвид рассчитывает на то, что зип-лайн будет работать 200 дней в году, и позволит создать по 5-7 дополнительных рабочих мест в каждой из деревенек. Ориентировочная стоимость одного перемещения – 15 евро. Общая длина зип-лайна составляет 720 метров. Обратно вы без проблем можете вернуться паромом. Обязательно вам также выдадут сертификат.