Вместимость – 16 человек, при обстреле машины расчет может вести огонь через предусмотренные конструкцией бойницы. Для лучшего обзора и ориентации в бою на этом КамАзе установлено сразу пять видеокамер: пара спереди, пара по бокам и одна сзади. Колесная формула броневика – 6х6, две оси спереди и одна сзади для лучшей развесовки, мощность силового агрегата – 450 л.с., трансмиссия полностю автоматическая: коробка передач, блокировка дифференциалов, имеется АБС. Колеса снабжены системой подкачки и изменения  давления в боестойких шинах, способных отводить взрывную волну. Если переделать отсек для расчета в жилой – чем не постапокалиптический транспорт?
Высота автомобиля – 3120-3300 мм, длина – 8990 мм, а ширина – 2550 мм, клиренс может изменяться от 185 до 575 мм, масса полностью снаряженного броневика – 21 тонна, полная масса около 24 тонн. Углы свеса составляют 45 градусов спереди и 40 сзади, радиус разворота Тайфуна – менее 10 метров.

На автомобиль установлена комбинированая защита из керамической брони, под которой находится броневая сталь. Круговая защита обеспечивается от обстрела бронебойно-зажигательными пулями Б-32 калибра 14.5х114. В том числе воздействие данных боеприпасов держат и стекла \»Тайфуна\», которые созданы специально для этой машины компанией \»Магистраль ЛТД\». Бронирование \»Тайфуна\» проводилось по западному стандарту STANAG 4569 уровня 3b — машина выдерживает подрыв взрывного устройства эквивалентом 8 кг тротила под любым колесом и в любом месте под днищем (по противопульной защите — уровень 4). По требованию Министерства обороны бронированный функциональный модуль вмещает 16 человек. На случай применения оружия массового поражения обеспечение пригодным для дыхания воздухом обеспечивается фильтровентиляционной установкой ФВУА-100А. На машине установлены 5 видеокамер — 2 спереди, остальные по бокам и сзади, что обеспечивает круговой обзор экипажу в бронемодуле и водителю машины в случае поражения лобового стекла. Полностью оригинальное шасси производства КАМАЗ, отечественный двигатель — 450 л.с., коробка-автомат (ее использование позволяет улучшить управляемость машины в сложных условиях), автоматическая блокировка дифференциалов, антиблокировочная система.