Такие машины, как вездеход Витязь, весьма украшают нашу реальность, и обойти вниманием эту категорию транспортных средств никак невозможно.
Начать с того. что эта машина просто не может сломаться. То, что вы видите сзади, не прицеп - вездеход двухзвенный. В каждом звене свой двигатель, и все, необходимое для его работы. Дублирование полное, благодаря чему вездеход фантастически надежен. В Антарктиде зимой не ездит никто, минус восемьдесят - не та температура, чтобы рисковать, полагаясь на технику. А наши ездят, и полярников в Ишимбае наверное, больше, чем в любом другом городе мира.
Кроме того, вездеход практически не может забуксовать. Если есть хоть какая-то поверхность, он по ней пройдет. Рассказывают, как он не только прошел, по болоту, где застряли французы, но и вытащил их вездеход, увязший буквально по уши. Забавно смотреть, как он идет по дну реки, гоняя дворниками рыб, в рекламном ролике был вид из кабины. Максимальная глубина - 1,8 метра, но вездеход еще и плавает, и достаточно быстро - 5-6 км.час. Этого достаточно, чтобы справиться с любым течением, поскольку там, где оно очень быстрое, глубина всегда не велика.
Но самое интересное -способность преодолевать четырехметровые рвы и полутораметровые вертикальные барьеры.
Коментов: 1407
Новостей: 429
Регился: 4.03.2008
Статус: легенда сайта
Репутация: 32
Настоящее имя: Лёха
Место жительства: Новосибирск
ICQ: --
#6 [21 февраля 2011 01:43]
+2
вроде бы про него в ударной силе смотрел. Там соединение между двумя шасси очень сложное. Ещё видел ролик про вездеход с винтами вместо гусениц и колёс. По-моему на лоле. Тоже очень проходимый. "ГАЗ" что ли.
Главная (144 / 30614)
